Ce projet se base sur un design extérieur simple et épuré avec des dessins de façades identiques. Il se compose de deux volumes, dont un se prolonge vers le ciel comme un élément singulier. Une grande dalle unifie et définit avec précisions la nouvelle gare de Haguenau et créé naturellement des espaces extérieurs abrités sur toute la périphérie du bâtiment. La hauteur de la dalle formant le grand porche est réglée par le besoin d’héberger les locaux techniques vitaux de la SNCF au rez-de-chaussée et à l’étage de la mezzanine.
A l’intérieur c’est la recherche de grands espaces fonctionnels qui a primé : les importantes surfaces vitrées offrent une belle luminosité et des vues imprenables sur la ville, le parc… Les voyageurs sont accueillis dans de vastes espaces en double hauteur : le hall et ses points de services coté gare, avec en arrière-plan les locaux de services techniques de la SNCF, les bureaux des services de la mobilité urbaine, le hall d’accès aux plateaux supérieurs.
Le porche libre entre les deux bâtiments, devient un espace urbain couvert, une place, un « point de rencontre ». Un arbre planté au rez-de-chaussée traverse, par un vide circulaire, la toiture. Au-dessus, la dalle est partiellement une terrasse pour les bureaux. Ainsi s’affirme le nouveau rôle de la gare en tant que pôle urbain innovant, et non plus un simple lieu de transit: mais aussi un lieu de commerce, d’échanges, une destination, une nouvelle ‘centralité’ loin de son l’image actuelle.
